福銀高速江西南昌境內(nèi)，一輛小車在正常行駛中忽然偏離車道撞上中央護欄，幸無人員受傷。

經(jīng)查，小車駕駛?cè)碎_啟車輛智駕功能后未全程留意觀察路況，在轉(zhuǎn)頭伸手拿飲料時不小心帶偏方向盤，導(dǎo)致事故發(fā)生。

交警提醒，智駕不是自動駕駛，本質(zhì)還是智能駕駛輔助系統(tǒng)，開車時使用智駕仍需駕駛?cè)巳瘫３謱Ｗ?，時刻留意路況車況，不能分心、疲勞駕駛。

此類事故并非孤例。今年3月，湖南會同縣一名駕駛?cè)艘归g行車開啟智駕后分神，撞毀數(shù)十米護欄，交警認(rèn)定其未按安全操作規(guī)范駕駛負(fù)全責(zé)。

同年2月，福州一起智駕失靈撞人事故中，檢察官明確表示無論是否啟用輔助駕駛功能，駕駛?cè)说姆ǘx務(wù)始終存在。

去年9月，成都一名女子在高速啟用智駕撞護欄，稱車輛未主動避障，車企則回應(yīng)司機曾分神。

據(jù)了解，當(dāng)前乘用車搭載的智駕系統(tǒng)均屬于輔助駕駛范疇，尚未達到無人干預(yù)自主駕駛的水平。

多地交警已陸續(xù)在高速路段設(shè)置“慎用智駕”提醒。

法律層面，即便車輛具備輔助駕駛功能，駕駛?cè)巳孕鑼囕v保持操控，因分神、雙手離盤導(dǎo)致事故的，駕駛?cè)诵璩袚?dān)主要或全部責(zé)任。