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據(jù)英國《每日郵報》1月21日報道，地面上行駛的汽車很難追上飛機，但美國密蘇里州斯普林菲爾德（Springfield）退休商人尼爾·達內(nèi)爾（Neal Darnell）使用1.2萬馬力戰(zhàn)斗機引擎改造的雪弗蘭汽車，最高時速卻可達到600公里，超過很多飛機時速。這輛汽車名為“閃火雪弗蘭”，是65歲的達內(nèi)爾與兒子克里斯（Chris）一起建造的。兩人從美國海軍名為T-2 Buckeye的訓(xùn)練戰(zhàn)斗機上得到兩臺引擎，并用它們改造雪弗蘭S-10汽車。增加動力火箭后，“閃火雪弗蘭”可在1.5秒內(nèi)達到100公里時速，但司機需要承受6倍重力。“閃火雪弗蘭”很容易達到560公里時速，最高可達到600公里。達內(nèi)爾在美國一個航空展上展示自己的汽車時，駕

 隨著Oculus Rift虛擬現(xiàn)實（VR）設(shè)備的發(fā)布，一系列相關(guān)游戲外設(shè)也在策劃中。最近，一款支持3D運動的VR游戲外設(shè)，虛擬自行車"Ebove B\01" 閃亮登場。其實這就是一款健身器材，結(jié)合了Oculus Rift的VR設(shè)備支持，可作為游戲控制器，各種感覺和真車體驗差不多，唯一不同的就是不會翻車受傷了。想要玩各種酷炫車技，體驗驚險刺激場景，但又害怕受傷的玩家，這下可樂了。該設(shè)備可直接外接Oculus Rift頭戴式顯示器，讓你有身臨其境的感覺。

荷蘭跑車制造商世爵破產(chǎn) “歐陸勞斯萊斯”已幻滅據(jù)英國《衛(wèi)報》報道，荷蘭超級跑車制造商世爵12月18日宣布破產(chǎn)。世爵是瑞典薩博公司的前東家，生產(chǎn)過LM85等車型。此前該公司一直在努力得到一筆關(guān)鍵性的臨時貸款，以幫助公司融資并重組，但是最終未能獲得。世爵成立于2000年，在本月初其申請了破產(chǎn)保護。世爵公司創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官維克多-穆勒(Victor Muller)曾經(jīng)表示，他將使公司恢復(fù)活力并專注電動車。此次聲明也標(biāo)志著世爵公司再次遭遇厄運。就在最近，世爵還專注于B6 Venator等跑車以擴大該品牌的吸引力。穆勒表示："這幾年，我們進行了一些大膽的風(fēng)險投資，這些風(fēng)投給公司給公司打上了記號(指負擔(dān))，并導(dǎo)致了今天的結(jié)果(指破產(chǎn))。"最近，世爵甚至在支付公司廠地租金上都遇到

 《EVA》（新世紀(jì)福音戰(zhàn)士）的劇場版還將繼續(xù)，與之相關(guān)的商業(yè)活動也不能停。連鎖零售商7-11繼9月份推出2米高“EVA初號機”模型之后，現(xiàn)在又展示了最新的合作產(chǎn)品——定制版跑車。介紹稱，此次7-11和EVA此次找到了日本汽車制造商“光岡汽車”，以其“大蛇 黃金版”（Orochi Gold Premium）為藍本打造了初號機定制車型。按計劃，初號機定制版跑車將從11月14日上午10點開始在日本全國7-11零售店接受申請，限量一臺！最終官方將采取抽選的方式來決定購買者。目前，這輛定制版跑車的官方定價為稅后1600萬日元（約合85萬人民幣）。

從這月起，廣東佛山中心區(qū)開始全面禁摩。那之前一直依靠摩托車的行業(yè)怎么辦？比如首發(fā)快遞的小哥們。昨天，一位叫@馬丕Mp的微博網(wǎng)友發(fā)出了一組照片，一名順豐的快遞員，開著一輛斯巴魯BRZ跑車在收發(fā)快件。怎么樣？你是不是想起來當(dāng)年的那個順豐快遞員發(fā)飆的段子：我一個月工資一萬五，會為了你這2000塊的禮品丟這個飯碗么？話說斯巴魯BRZ和豐田86是同平臺的轎跑車型，當(dāng)然也是有錢人的大玩具。斯巴魯BRZ目前市場售價為26.8萬至27.8萬，即使最低配的手動款，全套手續(xù)下來，也要在30萬以上了。

你還記得你15歲那年的生日禮物是什么嗎?小編記得15歲生日那年，球隊幾個人晚上偷跑出去，每人兌了10塊錢喝了幾瓶啤酒吃了兩盤花生米，當(dāng)時就覺得特滿足。但是在看了這條消息之后，小編頓時知道為什么我只能當(dāng)小編了。跟人家相比，我何止是輸在了起跑線，簡直就是活活摔死在起跑線上了。近日有意大利媒體透露，最新一輛的帕加尼Huayra，已經(jīng)被一名臺灣富商買走。而用途很簡單，就是給兒子一個15歲的生日禮物。帕加尼Huayra是2011年推出的新一代跑車，用來接替帕加尼Zonda的地位。這輛超級跑車采用了一臺來自奔馳AMG的6升雙渦輪增壓V6引擎，可以提供的最大功率將超過700馬力，最大扭矩在1000牛米，配備7速雙離合變速器，官方透露的極速可達到370km/h。目前這款車型國內(nèi)的預(yù)售價為2300萬元。

2014年8月6日，湖北省孝感市云夢縣心虔寺（原云臺山寺）舉行冥陽兩利水陸大法會上，法師為一輛法拉利跑車開光，祈福人車平安吉祥。

年僅16歲的少年李某受人雇用代發(fā)垃圾短信，每天騎著電動三輪車，載著偽基站設(shè)備在各個小區(qū)發(fā)代開發(fā)票的垃圾短信，一個多月發(fā)送了44萬2千余條垃圾信息。記者昨天獲悉，李某因涉嫌破壞公用電信設(shè)施罪被豐臺檢察院批準(zhǔn)逮捕。李某今年16歲，是外地來京打工人員，由于沒有學(xué)歷，在京找工作屢屢受挫。今年3月15日，李某在路邊看到了招聘代發(fā)短信人員的小廣告，廣告中不僅承諾工作輕松，而且還許諾了每天200元的報酬。李某見這份工作沒有要求學(xué)歷，賺錢又快，就立刻撥打了廣告中預(yù)留的電話。張貼小廣告的男子沒有過多介紹自己，他向李某介紹了發(fā)送短信的偽基站設(shè)備使用方法，還告訴他代開發(fā)票的垃圾短信內(nèi)容，并交給李某一輛電動三輪車，讓他去豐臺區(qū)一些社區(qū)和主路轉(zhuǎn)悠，趁機發(fā)送垃圾短信。從3月16日開始，李某每天騎著電動三輪車沿著四環(huán)進小區(qū)發(fā)垃圾短信，直到4

本周，以色列特拉維夫市官員表示，期望已久的“天行者”空中汽車將于2015年投入使用，“天行者”空中汽車系統(tǒng)使用一系列高架磁軌道，使一種兩人乘坐的交通工具能夠懸浮運行。人們可以通過智能手機呼叫“天行者”空中汽車，這種莢狀交通工具將運載人們抵達指定站點，期間不會在高架磁軌道沿途任何站點停泊。“天行者”空中汽車最初有一個500米環(huán)形軌道，建造在以色列航太公司內(nèi)部，運行速度達到70公里/小時。城市規(guī)劃專家喬伊-迪格南(Joe Dignan)稱，特拉維夫空中汽車計劃代表新一代交通運輸方式的誕生，這是一種比建造列車軌道成本更低的交通運輸方式，也是城市的一道美麗風(fēng)景線。目前全球其它城市也在規(guī)劃“天行者”空

在今年的E3游戲展上，外媒4GAMER的編輯有幸體驗到了目前最強的虛擬賽車可動框體系統(tǒng)——「APEX3GT」，僅僅是該框體（不含顯示器、方向盤等外設(shè)）售價就高達35100美元！搭配該框體所組成的虛擬賽車系統(tǒng)實際試玩效果如下圖所示（游戲則是法外之徒），由于要滿足3屏同時使用的分辨率，所以不管是PS4還是XBOX ONE都是沒有這么強勁的機能的，因此在E3上的這套設(shè)備使用的是PC版游戲以及電腦主機（具體配置不明，但顯卡應(yīng)該至少是R9 295X2這個級別）至于該框體，分別有著XYZ三軸的力反饋功能，比如說操作賽車轉(zhuǎn)向時可以感受到橫向的重力壓迫感，以及在加速減速的剎那間感受到的向后向前的＂慣性”作用力。因此，在這個系統(tǒng)內(nèi)進行賽車游戲，不單單只有三屏幕所展現(xiàn)的臨場感，并且能讓人感覺真的

隨著次世代主機PS4及Xbox One競爭的白熱化，越來越多的作品逐漸出現(xiàn)在大家的視野之中，為了能讓這些次世代游戲擁有更真實的體驗，推出相關(guān)的設(shè)備配合游戲操作無疑是最好的方案。日前，就有一款賽車迷們期待已久的專用力回饋方向盤“T300 RS”問世了。據(jù)悉，“T300 RS”由外設(shè)品牌Thrustmaster制造，并且經(jīng)過索尼官方授權(quán)，這款方向盤可以旋轉(zhuǎn)1080度，擁有內(nèi)置存儲并支持固件升級。同時，除了PS4主機之外，T300 RS還完全兼容PS3游戲機，并擁有全部DualShock手柄上的常用按鍵和PS4專屬按鍵，包括PlayStation、Share（分享）和Options（選項）。附件方面，T300 RS原裝搭配一個可調(diào)節(jié)高度和寬度的腳踏底座，上面設(shè)計有帶有阻

昨天晚上，NVIDIA的雙芯大殺器GTX Titan Z在跳票接近一個月之后終于和我們正式見面了。該卡采用了兩顆GK110核心，共計5760個流處理器，480個紋理單元和96個光柵單元，核心頻率705MHz，加速頻率876MHz，搭載12GB GDDR5顯存，等效顯存頻率7000MHz，顯存位寬768bit，熱設(shè)計功耗為375W。GTX Titan Z的官方定價為2999美元，是R9 295X2的整整兩倍，堪稱是史上最貴的桌面級顯卡了。其在國內(nèi)的官方指導(dǎo)價格為23999元，基本上就是一臺頂配PC的價格。從昨晚正式解禁開始，該卡就已經(jīng)正式登陸京東商城。目前在售的品牌有技嘉和影馳，均為公版卡，前者售價23999元，后者則是21999元。未來一段時間內(nèi)其它廠商的GTX Titan Z應(yīng)該也會陸續(xù)和大家見面，售價肯定不

Velo Labs CTO杰拉多巴皮塔（左）與CEO杰克阿卡瓦提向媒體展示Skylock的原型。在波音擔(dān)任工程師的杰克阿卡瓦提（Jack Al-kahwati）一直對交通運輸工具抱有極大興趣。原籍墨西哥的杰拉多巴皮塔（Gerado Barrpeta），則是制造智能手環(huán)的Jawbone電子工程師。兩人的結(jié)合會碰撞出什么火花?答案是：智能自行車鎖Skylock。兩年前他們共同創(chuàng)辦了公司Velo Labs，參加一個名為Startup Weekend的活動，原本想研發(fā)電動自行車，后來決定將重心轉(zhuǎn)移到自行車相關(guān)產(chǎn)品。CEO 杰克阿卡瓦提在接受媒體專訪時說，”當(dāng)時想法是，我們沒有辦法很容易地跟別人共享自行車，所以決定開發(fā)智能鎖。”最初智能自行車鎖的原型，在比賽中得到第二名，讓他們覺得這個未開發(fā)

 以開發(fā)計算機圖形芯片聞名的英偉達一直在尋求其他增長途徑，它曾嘗試進軍智能手機和平板電腦芯片領(lǐng)域，但基本上沒有獲得成功，現(xiàn)在又將目光瞄準(zhǔn)了游戲設(shè)備和汽車。無論進入哪個領(lǐng)域，英偉達需要能快速創(chuàng)收。市場研究公司Gartner的數(shù)據(jù)顯示，去年全球PC出貨量萎縮10%，是有史以來表現(xiàn)最差的一年，預(yù)計今年將下降逾6%，明年將再次下跌。盡管沒有得到絕大多數(shù)智能手機的青睞，但英偉達的芯片被應(yīng)用在一些知名產(chǎn)品中，例如小米平板，以及微軟前兩款運行Windows RT的Surface平板電腦中。但最近有媒體報道稱，最新型號的Surface將配置高通的芯片。在接受采訪時，英偉達掌門黃仁勛(Jen-Hsun Huang)闡述了公司不再專注于智能手機市場，以及用戶愿意花3000美元(約合人民幣18491元)購買顯卡的原因。以下

今日下午嘀嘀打車和快的打車同時通過官方微博宣布將于明日起停止打車補貼，據(jù)了解此次取消的是乘客端的打車補貼，司機端仍將繼續(xù)。嘀嘀打車和快的打車從去年12月份起開始在司機端和乘客端的雙重補貼活動，補貼額度最高時到達28元，嘀嘀打車數(shù)據(jù)顯示，在騰訊的支持下嘀嘀打車共投入了十幾億元用于補貼，騰訊剛剛發(fā)布的第一季度財報顯示，一季度用于營銷和市場的費用同比增加了93%，達到了18.55億元，其中用于打車軟件的補貼占了多數(shù)。從3月24日起，兩款打車軟件相繼調(diào)低各大城市乘客端補貼，從每單獎勵5元降低到每單3元，每日限制獎勵2單。目前嘀嘀打車針對司機端的政策是：北京為每單5元，廣州、深圳、上海和杭州降至每單3元，每日限制10單。快的此次針對司機端沒有調(diào)整，仍為每單2—5元，每日限制10單。第三方數(shù)據(jù)分析機構(gòu)&ldqu

蘋果公司CarPlay網(wǎng)站本周發(fā)布通知稱，用戶將很快可以通過汽車改裝產(chǎn)品將CarPlay系統(tǒng)安裝至汽車，而阿爾派和先鋒是其中兩家廠商。阿爾派周二表示，該公司用于汽車改裝的信息娛樂系統(tǒng)將支持CarPlay。而先鋒也表示，將幫助用戶現(xiàn)有的汽車支持CarPlay。CarPlay支持iPhone 5、iPhone 5s和iPhone 5c，能通過汽車中控臺和Siri增加多種功能。通過CarPlay，用戶可以撥打電話，播放音樂，以及獲取導(dǎo)航路線。阿爾派表示，通過汽車改裝，用戶也可以獲得這些功能。法拉利、本田、現(xiàn)代、梅賽德斯奔馳和沃爾沃將在今年的新車中集成CarPlay。蘋果公司承諾，未來還將有多家汽車廠商支持這一系統(tǒng)，包括福特、日產(chǎn)、豐田、斯巴魯和捷豹。

如果你沒錢又想要一輛保時捷的話怎么辦?自己動手造一輛。來自奧地利的48歲男子Johannes Langeder騎著自己的保時捷Ferdinand GT3 RSX上路了。等等，為什么是“騎著”呢?沒錯，Johannes Langeder的這輛保時捷并非是日常所見的百公里加速3.7秒的動力怪獸，而是由紙板和塑料管打造，動力部分也變成了人力腳踏車。據(jù)介紹，Johannes Langeder在自己的車庫中花了6個月（大概1000小時）的時間照著車模鼓搗出這輛極其逼真的保時捷“跑車”。為了提升拉風(fēng)程度，Johannes Langeder甚至給整車噴上了一層金色涂層（全球僅限一輛的土豪金款哦~）。最終，這輛保時捷的造價僅僅13000歐元（約合11.2萬人民幣），行駛速度可達到

傳統(tǒng)的“越獄”往往是指被關(guān)押在監(jiān)獄的犯人從監(jiān)獄中逃跑出來。然而，在當(dāng)代科技領(lǐng)域，“越獄”已經(jīng)特指黑客利用某種手段竊取或破壞軟件代碼的過程。黑客的越獄過程當(dāng)然是為了更好的操控他人的應(yīng)用和用戶界面。很長一段時間以來，這種“越獄”現(xiàn)象在智能手機行業(yè)此起彼伏，如今或?qū)⒙又岭妱悠囶I(lǐng)域，特別是以科技為主要特色的特斯拉電動汽車（Tesla Model S）也將難逃被越獄的命運。Model S汽車的一大核心特征就是——該汽車擁有一款巨大的17英寸觸摸屏儀表盤，這也是Model S汽車的一大技術(shù)亮點，可以讓車主更好地選擇調(diào)整相關(guān)的功能，例如從調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度等簡單的參數(shù)，轉(zhuǎn)而操作車內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)和信息娛樂功能。這款觸摸屏儀表盤同樣也是

有媒體報道稱，小米科技董事長雷軍在近期舉辦的中國車聯(lián)網(wǎng)大會上，高調(diào)露面并計劃推出小米純電動汽車。雷軍通過微博辟謠稱，從未參加過中國車聯(lián)網(wǎng)大會，也從未宣布布研發(fā)小米電動汽車。“小米目前沒有計劃做電動汽車，我們會持續(xù)專注在智能手機等核心業(yè)務(wù)上。”雷軍說。此前有傳言稱，雷軍高調(diào)亮相中國車聯(lián)網(wǎng)大會并表示，小米與某知名車企秘密研制的小米純電動汽車預(yù)計最快2015年即可實現(xiàn)量產(chǎn)。

特斯拉電動汽車Model S的出現(xiàn)點燃了人們對電動汽車的熱情。新能源電動汽車就像一個有著諸多美好想象的大玩具，卻因為買得起車充不起電的尷尬變得華而不實。今年，這種尷尬的局面有望得以緩解。受益于政策的利好以及汽車本身技術(shù)的突破，新能源汽車有望在今年迎來春天。政策上，北京、上海等城市今年已對新能源汽車政策開閘，用戶可以優(yōu)先搖號中簽新能源汽車牌照，且享受相當(dāng)數(shù)額的新能源補貼。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后短期改善無望，純電動車量產(chǎn)以及規(guī)模使用無望的情況下，汽車廠商已經(jīng)找到了在燃油機車和純電動車之間的平衡點：混合動力汽車已經(jīng)成為無可爭議的替代車型，無論是從節(jié)能減排還是經(jīng)濟性的維度考量，混合動力汽車已經(jīng)基本過關(guān)。不過在充電還是換電以及電池穩(wěn)定性等根本問題上，不同汽車廠商尚有分歧。隨著大眾、豐田等汽車公司重金投向新能源汽車布局，201