最近工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人在人工智能大會(huì)發(fā)布會(huì)透露，國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人今年全年整機(jī)產(chǎn)量有機(jī)會(huì)突破10萬臺(tái)，AI和制造業(yè)的融合進(jìn)度比預(yù)想中更快。

2025年國(guó)內(nèi)人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)超過1.2萬億，大模型、智能體、AI芯片都在持續(xù)更新迭代，整個(gè)產(chǎn)業(yè)配套體系越來越完善。

行業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)落地近200項(xiàng)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，給各類AI產(chǎn)品、機(jī)器人研發(fā)生產(chǎn)劃定統(tǒng)一規(guī)范，減少研發(fā)生產(chǎn)里的阻礙。

國(guó)內(nèi)企業(yè)都在做開源相關(guān)開發(fā)，大模型下載量排在全球第一位，AtomGit這類開源平臺(tái)注冊(cè)用戶超過1100萬。

開放共享的模式降低了中小團(tuán)隊(duì)研發(fā)門檻，不管是做算法還是機(jī)器人控制程序，都能依托現(xiàn)有資源快速迭代。

現(xiàn)在超3成規(guī)模以上工廠都用上人工智能相關(guān)技術(shù)，不少工廠開始批量部署人形機(jī)器人。

減速器、伺服電機(jī)這類核心零部件逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代，整機(jī)生產(chǎn)成本持續(xù)下降，量產(chǎn)能力穩(wěn)步提升，十萬臺(tái)的目標(biāo)才有落地的基礎(chǔ)。

相關(guān)部門還在推進(jìn)專項(xiàng)行動(dòng)，拓展機(jī)器人落地場(chǎng)景。目前人形機(jī)器人不再只用來展會(huì)展示，汽車組裝、電子加工、倉(cāng)儲(chǔ)分揀、高危巡檢都能看到它們的身影，后續(xù)還會(huì)向養(yǎng)老陪護(hù)等民生場(chǎng)景延伸。

有國(guó)家產(chǎn)業(yè)基金帶動(dòng)社會(huì)資本持續(xù)投入，硬件算力成本不斷降低，人形機(jī)器人量產(chǎn)速度還會(huì)繼續(xù)提升。從現(xiàn)有發(fā)展節(jié)奏來看，今年10萬臺(tái)整機(jī)產(chǎn)量的目標(biāo)具備實(shí)現(xiàn)條件。