索尼和本田宣布將放棄研發(fā)Afeela電動汽車，現(xiàn)在駕駛這輛車的唯一途徑將是在《GT賽車7》中。主打結合娛樂與移動體驗的電動車突然踩煞車，也讓備受關注的“車內(nèi)PS5遠端游玩”構想隨之破滅。

Afeela電動汽車由索尼本田于2021年成立的合資移動公司Sony Honda Mobility（SHM）研發(fā)，原計劃于2026年上市，設計理念是打造“高端娛樂體驗”。Afeela的許多功能都基于索尼PlayStation產(chǎn)品和IP，以至于在2024年1月發(fā)布原型時，是使用DualSense控制器驅(qū)動到舞臺上。

去年，官方宣布Afeela將成為首款提供PlayStation Remote Play功能的汽車，允許乘客在車內(nèi)屏幕上玩PS4或PS5游戲。隨后在今年1月份宣布，該車還將配備以《宇宙機器人》、《戰(zhàn)神》和其他PlayStation游戲為主題的儀表盤界面。

現(xiàn)在看來這一切都不會發(fā)生了，索尼本田移動公司宣布計劃“停止開發(fā)和推出其第一款車型AFEELA1和第二款車型”。

根據(jù)官方說法，原先的計劃是由本田提供的關鍵技術與資產(chǎn)，已變得難以如期取得或應用。在此情況下，SHM判斷無法依照原規(guī)劃完成商品化，最終決定中止AFEELA 1與第2彈車型的開發(fā)與上市。

“隨著本田電動化戰(zhàn)略的調(diào)整，原本預定由本田提供的技術與資產(chǎn)已難以活用。在此變化之下，我們判斷無法按照既有計劃將產(chǎn)品推向市場，因此做出中止開發(fā)與販售的決定?！?

針對先前開放美國加州預購AFEELA 1的消費者，SHM表示將立即啟動全額訂金退款程序。隨著車輛開發(fā)終止，原本被玩家看作最大亮點的“車內(nèi)PS5遠端游玩”功能也煙消云散。

該合資企業(yè)將取消電動汽車（EV）計劃歸咎于市場變化，本田正在重新評估其電動汽車戰(zhàn)略，因為全球銷量已開始放緩。本月初，本田取消了原計劃在北美推出的另外三款電動汽車，并表示預計總虧損將達157億美元。

2026年對本田來說可謂是糟糕的一年。3月12日，本田公布了高達157億美元的虧損，原因是取消了在電動汽車領域的大量投資。美國轉(zhuǎn)向化石燃料、取消聯(lián)邦電動汽車稅收抵免以及加征關稅，都對本田的業(yè)務造成了沉重打擊。更不用說其與阿斯頓·馬丁合作的F1引擎項目也令人尷尬，該項目曾被寄予厚望，最終卻一無所獲。

索尼進軍汽車領域的征程始于六年前發(fā)布的Vision-S概念車，這款車最終更名為Afeela。盡管這款產(chǎn)品在展會上看起來很不錯，但在汽車行業(yè)其他廠商飛速發(fā)展的時候，它卻停滯不前。

今年一月，蒂姆·史蒂文斯表示， Afeela 1的外觀略顯過時，缺乏一些情感元素，而且比競爭對手的同類車型貴得多（7萬英鎊）。值得一提的是，索尼和本田提出的智能汽車概念在如今已不再新鮮。

更何況，Afeela 1是一款轎車，而如今的消費者越來越不愛這種車型，轉(zhuǎn)而青睞底盤更高的SUV。然而，在索尼的聲明中，這款模仿SUV設計的 Afeela 2甚至連名字都沒被提及，這暗示著，它對索尼來說只是一個事后才想起來的附屬品。